도널드 트럼프 대통령은 취임 첫 주에   지구의 기후와 환경에 영향을 미치는 행정 명령을 잇따라 내렸습니다.

조 바이든 전 대통령은 기후 변화를 그의 행정부의 특징으로 삼았고 그의 일부 정책은 적어도 지금은 그대로 유지되고 있지만, 트럼프는 그의 많은 움직임에 대해 법정에서 이의가 제기될 가능성이 높음에도 불구하고 그 사실을 빠르게 흐트러뜨리고 있습니다.

전문가들은 트럼프 대통령이 글로벌 기후 변화 대책에서 물러나고, 국내 석유 및 가스 생산을 늘리고, 전기 자동차에 대한 인센티브를 없애려는 움직임은 지구 온난화가 계속되는 가운데 우려스럽다고 말한다. 2024년은 지구 역사상 가장 더운 해였으며, 기후 과학자들은 기온 상승으로 인해 수백만 명에게 영향을 미치는 극심한 기상 현상이 발생하고 있다고 말한다.

해양 생물학자, 정책 전문가이자 비영리 싱크탱크 Urban Ocean Lab의 공동 창립자인 저자 아야나 엘리자베스 존슨은 "이러한 명령은 우리의 공기를 더 더럽히고, 사람들을 더 아프게 만들고, 에너지 가격을 더 비싸게 만들고, 우리 지역 사회를 극한 기상에 덜 대비하게 만들 것입니다."라고 썼습니다.

트럼프가 집권한 첫 주에 기후와 환경 문제에 영향을 미친 가장 주목할 만한 움직임은 다음과 같습니다.

미국을 파리 협정에서 탈퇴시키다

트럼프 대통령은 월요일에 미국이 기후 변화에 관한 세계적 협력을 목표로 한 획기적인 파리 기후 협정에서 다시 탈퇴하도록 지시하는 행정 명령에 서명했습니다.

이 협정은 참여국이 지구를 덥히는 온실 가스 배출을 제한하기 위한 노력에 국가적으로 결정된 기여금을 내놓도록 요구합니다. 트럼프의 움직임은 연방 정부가 배출량 감소 목표를 달성하려 하지 않을 것이고, 유엔 기후 변화 협약에 대한 재정적 약속도 하지 않을 것임을 의미합니다.

세계자원연구소(WRI)의 아니 다스굽타 사장 겸 CEO는 "파리 협정에서 탈퇴해도 미국인은 기후 영향으로부터 보호받지 못할 것이지만, 중국과 유럽연합은 급성장하는 청정 에너지 경제에서 경쟁 우위를 점하게 되고 미국 근로자의 기회가 줄어들게 될 것"이라고 말했습니다.

국가 에너지 비상사태 선포, 석유·가스 투자 두 배로 확대

트럼프 대통령은 "드릴, 베이비, 드릴"을 약속하면서 행정 명령을 통해 에너지 비상사태를 선포했습니다.

이 명령은  연방의 강제수용권 사용과 국방생산법을 포함한 석유 및 가스 확장을 촉구하는데  , 이는 정부가 국가적으로 필요하다고 여겨지는 물품을 생산하기 위해 사유지와 자원을 이용할 수 있도록 허용합니다.

전문가들은 그가 "부적절한 에너지 공급"을 명령의 근거로 설명한 것에 이의를 제기합니다.

애리조나 주립 대학의 글로벌 퓨처스 연구소의 수석 책임자인 게리 더크스는 "현실은 미국이 모든 형태의 에너지를 충분히 공급받고 있다는 것입니다."라고 말했습니다. 더크스는 이 조치가 실제로는 주유소 가격을 낮추는 데 더 초점을 맞춘 것이라고 생각한다고 말했습니다.

시청:  트럼프, 석유 및 가스 생산 확대와 기후 이니셔티브 철회를 촉구

"미국은 지금 역사상 가장 큰 석유 생산국이라는 점을 주목하는 것이 중요합니다. 그리고 우리는 바이든 행정부에서 그 지점에 도달했는데, 반드시 바이든 행정부의 정책 때문이 아니라 40년 동안 지속되어 온 정책 때문입니다."라고 그는 말했습니다.

에너지에 대한 더 빠른 허가; 멸종 위기에 처한 종 보호법과 북극 보호에 대한 가혹한 발언

에너지 비상사태를 선언하는 명령의 한 부분에서는 멸종위기종 보호법이 에너지 개발의 장애물이 될 수 없다고 명시되어 있습니다.

멸종위기종보호법은 수십 년 동안 미국의 화석 연료 개발에 걸림돌이 되어 왔으며, 이를 약화시키면 고래와 바다거북을 포함한 수많은 멸종 위기종의 감소와 잠재적인 멸종이 가속화될 것이라고 보존 단체 Oceana의 캠페인 디렉터인 기브 브로건은 말했습니다.

트럼프는 또한 깨끗한 북극 국립 야생 동물 보호 구역의 시추 구역을 개방했습니다. 바이든은 이전에 북극의 다른 지역에서 시추를 제한하고 승인했는데, 이는 소송에 얽매이고 정치적 싸움으로 복잡해진 긴 과정의 일부였습니다.

Dirks는 "최근에 석유 굴착을 위한 임대 시도가 있었지만 아무도 입찰하지 않았다는 점을 지적하면서 시작하고 싶습니다."라고 말했습니다. "저는 알래스카 국립 야생 동물 보호 구역이 석유 및 가스 탐사에 흥미로운 곳이라고 생각하지 않습니다."

그러나 그는 다른 과학자와 환경 단체도 강조한 바와 같이 생물다양성 보존에 대한 우려를 표명했습니다.

애리조나 주립 대학의 글로벌 퓨처스 부사장 겸 부교무처장인 피터 슐로는 "북극은 매우 취약한 시스템"이라고 말했습니다. 슐로는 그곳에서 시추를 하면 육지와 바다가 파괴될 것이며, 낮은 기온 때문에 잠재적인 오염이나 유출을 청소하기가 더 어렵다고 덧붙였습니다.

바이든의 전기차 목표 철회

트럼프는 자신이 잘못 부르는 바이든의 "전기 자동차 의무화"를 없애겠다고 약속했습니다.

실제로 이는 Biden이 2030년까지 판매되는 신차의 절반을 EV로 구성하겠다는 구속력 없는 목표를 철회한다는 것을 의미합니다. 그는 또한 Biden의 획기적인 2022년 기후법인 인플레이션 감소법의 일환으로 의회에서 승인한 신규 EV 구매에 대한 7,500달러 세액 공제의 폐지를 추진할 가능성이 높습니다.

시청:  남극의 고대 얼음 코어가 우리 기후의 과거와 미래에 대해 말해줄 수 있는 것

자동차 구매 연구 기업 Edmunds의 인사이트 책임자인 Jessica Caldwell은 이 모든 것이 장기적인 결정을 내려야 하는 자동차 제조업체에게는 좌절스러울 수 있다고 말했습니다. 나머지 세계가 전기 자동차로 이동함에 따라 자동차 제조업체는 연방 지원의 갑작스러운 부족과 함께 산업이 향하는 글로벌 방향을 어떻게 고려할지 결정해야 합니다.

"우리는 여기서 장기적인 최종 목표가 전기화가 될 것이라고 생각합니다. 다만 지금 당장은 타임라인이 불확실해 보입니다."라고 그녀는 말했습니다.

환경 정의를 위한 추진을 제거하다

정부가 오염을 배출하는 새로운 시설을 검토할 때, 관리들은 더 이상 환경 정의라는 개념을 고려하지 않을 가능성이 높고, 그 새로운 오염이 빈곤층과 소수민족 지역에 더 많이 발생하는 배출량에 더해질 것이라는 개념도 고려하지 않을 가능성이 높습니다.

비영리 단체인 Justice Outside의 최고 프로그램 책임자인 레나 파얀은 이를 "환경 차별 해결을 위한 수십 년간의 진전을 후퇴시키는 것"이라고 불렀습니다.

이는 주와 지방 단체가 해당 커뮤니티를 보호하기 위해 싸워야 할 부담이 더 커진다는 것을 의미합니다. 지원을 중단하기로 한 트럼프의 결정은 상처를 줄 것이지만, 이러한 단체 중 다수는 연방 지원 없이 운영되는 데 익숙합니다. WE ACT for Environmental Justice의 공동 창립자이자 전무 이사인 페기 셰퍼드에 따르면, 그들은 수년간 그렇게 해왔습니다.

원주민 권리 및 기후 조직자인 제이드 베게이는 "지금 제가 씨름하고 있는 것은 이러한 손실에 대한 슬픔과 몇 주 전만 해도 상승 추세에 있었다는 사실입니다."라고 말했습니다.

Associated Press 기자 Seth Borenstein, Patrick Whittle, Jennifer McDermott, Michael Phillis, Alexa St. John, Matthew Daly가 이 보도에 기여했습니다. Associated Press의 기후 및 환경 보도는 여러 사립 재단으로부터 재정 지원을 받습니다. AP는 모든 콘텐츠에 대해 단독으로 책임을 집니다. AP.org에서 자선 단체와 협력하기 위한 AP의 표준, 후원자 목록 및 자금 지원 보도 영역을 확인하세요.